台灣能搭火車去的地方幾乎都去過了，
但就是從來沒有完整的環島過一次，
似乎有點對不起這環繞台灣一圈的鐵軌線。
2013年的夏天，正好有幾天的連假，心血來潮便出發了。
宜蘭火車站前的街頭小提琴演奏。
外澳海水浴場。
花蓮來了好多次，還是忍不住租了單車騎到海邊，這天的海很藍。
本次的主要目的之一：終於搭上傳說中的普通號！
這我只在小時候搭過，
現在其他路線均已除役，只有從花蓮往南才搭得到了。
坐在車尾，打開車窗，混合著柴油味的風吹拂在臉上。
山洞極多。
在玉里站等候轉車，整整有兩個多小時的時間，
又租了單車，準備看看這個小鎮，
意外的發現了一條由舊鐵軌改建的單車道。
兩個板塊交會處的大橋上。
這條單車道騎起來極為舒服，整條路上我沒遇到半個人。
吃個冰，搭上車繼續往台東前進。
這趟環島之旅可以說是火車+單車之旅了，
到台東又租了台單車。
台東的海更有種悠閒感。
被綁在河邊的這頭牛令我印象深刻，
明明有力量可以輕易掙脫繩索的牠，卻被這條繫在小樹枝上的繩子固定在這裡。
繩子 = 無法掙脫，這個觀念已經根深蒂固在牠腦子裡了。
我警惕自己，不要被這種看不見的繩子綁住。
再搭上南迴線的列車，這次的普通號乾淨多了，也比較新。
南迴線沿途的美景令我印象深刻。
到達這個山中小站已經入夜，
這一帶是我在台灣曾經坐火車到達的最荒涼地區，幾十里內都沒有人煙。
隔天來到台南，成大。
嘉義，一路向北，就繞回了台北。
短短四天，稱不上是什麼深度的旅行，
不過時間短有時間短的好處，在快速的轉移中，
交互體驗著城市的繁華和鄉間的悠閒，
尤其東部越往南走，時間就越有一種凝結的緩慢感。
下一次，要用更長的時間，更慢的速度來環島。
那大概就是全程單車了吧。
